车牌识别停车场方案中，我们提出的最为不错的建议就是安装车牌识别系统，可以在很大程度上满足停车场对于来往车辆的监管问题，接下来我们就为大家详细的介绍有关的内容。

　　1、车牌

　　车牌，指车辆号牌，是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。

　　2、识别停车场方案

　　选择车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)。它是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

　　车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

　　在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

　　车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

　　3、车牌识别停车场系统的特点

　　可识别的最小号牌宽度为85个像素，监控与识别摄像机可以共用，有效地保护客户投资。适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

　　适应高速大流量，车速在120至180km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>93%)。实现对视频图像的逐帧处理，视频触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。

　　具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。丰富的输出接口，开放底层协议，支持快速的二次开发和集成。 系统结构及流程在每个出入口的控制中心设置一台工控机(前端管理主机)，它接收SWHV-LPR01车牌识别器发来的车牌识别结果和图像信息。

　　入口控制机上的屏幕显示分两部分，左半部可接收由SWHV-LPR01车牌自动识别器识别结果，直接显示车牌号码，右半部接收由前端机处理后的结果，直接显示车辆“放行”或“禁行”。将此车牌较为详细的信息显示在控制中心的显示器上。

　　然后前端管理主机将相关信息通过网络发至服务器的管理系统。由中心管理系统将相关内容及数据进行归档处理，并存入数据库(采用SQL SERVER 2000数据库)建立查询系统及供出口时对比使用。

　　车辆进入小区当有车辆驶近小区入口时,系统自动检测到车辆的驶近，自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，记录入区时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型(本区车辆或外来车辆)。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下的两种情况：本小区登记车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间和费用交纳情况，系统抬闸放行。外来车辆(无本区车位)——可通过门岗确认后放行或换发临时卡放行等，屏幕显示外来车辆。

　　以上就是我们为各位朋友们介绍的车牌识别停车场方案。看完上面的内容之后，是不是觉得车牌识别系统非常的神奇呀，很好的解决了车辆识别的问题。